Vanaf 1 juli 2026 krijg je te maken met nieuwe wetten, regels en wetswijzigingen. Zo mag je klanten niet meer zonder toestemming bellen en komt er een heffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg voor bepaalde wegen. Ook veranderen er regels voor kinder- en gastouderopvang. Staat er een * bij een wet of regel? Dan wordt verwacht dat die op 1 juli 2026 ingaat, maar is dat nog niet zeker. Wetswijziging vanaf 12 juni 2026:

• Regels voor werk van asielzoekers zijn veranderd

Wetswijzigingen vanaf 1 juli 2026:

• Tachograaf type 2 verplicht voor voertuigen vanaf 2.500 kg
• Heffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg
• Kinderopvang: helft van personeel mag in opleiding zijn*
• Gastouderopvang krijgt nieuwe regels
• Geen vrijstelling invoerrechten meer voor zendingen tot 150 euro
• Telemarketing: klanten niet meer zonder toestemming bellen
• Uitzendbureaus moeten ongevallen melden aan Arbeidsinspectie*
• Minimumloon gaat omhoog
• Cyberbeveiligingswet (Cbw)*
• Bedrijfsvoertuigen betalen tijdelijk minder wegenbelasting

Later in 2026:

• Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) – Europese verpakkingswet
• eEvidence: verplicht digitaal bewijs verstrekken
• Cyber Resilience Act: eisen voor veilige digitale producten
• Klanten beter beschermd tegen misleidende duurzaamheidsclaims

Vanaf 2027:

• Youngtimer-regeling alleen nog voor auto’s van 25 jaar of ouder*

Wetswijziging vanaf 12 juni 2026

Bedrijfsvoertuigen betalen tijdelijk minder wegenbelasting

Heb je een asielzoeker in dienst? Of wil je een asielzoeker aannemen? Dan moet je eerst controleren of deze persoon mag werken in Nederland. Asielzoekers met een grote kans op een verblijfsvergunning mogen dat meestal wel. Dit geldt niet voor asielzoekers uit veilige landen. Zij mogen meestal niet werken, omdat de kans klein is dat ze in Nederland mogen blijven. Mag een asielzoeker in Nederland werken? Dan vraag je een tewerkstellingsvergunning bij het UWV aan.

Wetswijzigingen vanaf 1 juli 2026

Tachograaf type 2 verplicht voor voertuigen vanaf 2.500 kg

Voertuigen vanaf 2.500 kg die internationaal rijden moeten een slimme tachograaf type 2 (SMT2) hebben. Een tachograaf registreert de rij- en rusttijden, de snelheid en de afgelegde afstand van een voertuig. De slimme tachograaf gold al voor voertuigen boven 3.500 kg die internationaal rijden, maar wordt nu ook verplicht voor lichtere voertuigen. Er zijn ook uitzonderingen. Heb je bijvoorbeeld een bouwbedrijf en gebruik je je voertuig alleen om naar je klant te rijden? Of rijd je alleen in Nederland? Dan geldt de regel niet.

Heffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg

Nederland krijgt een vrachtwagenheffing om schoon vervoer te stimuleren. Je betaalt dan voor iedere kilometer die je met de vrachtwagen op bepaalde wegen rijdt, gemiddeld twintig cent per kilometer. De heffing geldt op bijna alle snelwegen en een aantal N-wegen. Hoe zwaarder en vervuilender de vrachtwagen, hoe meer vrachtwagenheffing je betaalt. Elektrische vrachtwagens zijn vrijgesteld tot een maximummassa van 4.250 kilo. Houd hier rekening mee als je de komende jaren investeert in nieuwe vrachtwagens.

Kinderopvang: helft van personeel mag in opleiding zijn*

Op kinderdagverblijven en BSO’s mag het personeel voor de helft bestaan uit beroepskrachten in opleiding. Zo heb je meer mogelijkheden om personeel in te zetten en tekorten op te vangen. Een begeleidingsplan voor de inzet van medewerkers in opleiding is wel verplicht. Hierin zet je hoe je deze medewerkers begeleidt en wat ze wel en niet zelfstandig mogen doen. Deze tijdelijke maatregel is al in 2022 ingegaan en wordt nu vast.

Gastouderopvang krijgt nieuwe regels

Er komen nieuwe regels voor gastouderopvang:

Lees verder..

(Bron: KvK)